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来源:海鑫钢网责任编辑:小邓时间:2019年09月19日 08:42手机海鑫钢网

第十八届北京国际航展18日在北京开幕,在这场民用航空唱主角的展会上,中国商飞、中国航发、空中客车及部分A股上市公司纷纷亮相。据悉,本届航展参展企业数量达到300家。

当天下午,中国商飞市场山东群英会预测年报(2019年-2038年)发布。中国商飞预测,未来20年内,中国将接收50座以上客机9205架(多于波音公司日前预测的8090架),市场价值约1.4万亿美元,折合人民币约10万亿元。到2038年,中国的旅客周转量将达到4.08万亿公里,占全球的21%,机队规模将达到10344架。

山东群英会回到航展本身,展区两个最黄金的位置分别被中国商飞和中国航发拿下。中国航发在本届展会重点展出了最新研制的“AEF50E涡扇发动机”。记者了解到,该发动机对标当代国际先进涡桨发动机技术指标,能够满足国内外民用先进涡桨支线客机、中型货运飞机等平台对动力装置的要求,是一款低油耗、低排放、长寿命、高可靠性的发动机。

山东群英会中国商飞的展台同时展出了已正式下线的自主知识产权客机C919、中俄联合研制中的宽体客机CR929,以及正在服役中的ARJ21和公务机CBJ共四款飞机的透视客舱模型。同时,中国商飞还展示了与东方瑞丰共同打造的1:1比例C919飞行模拟器。

陷入飞机“安全门”的波音公司缺席了本届展会,这为竞争对手空中客车提供了宣传良机。展会上,空客还特别召开了新闻发布会,空客中国首席执行官徐岗介绍空客在中国业务发展时表示,空客民机业务在中国的市场份额从1995年的9%增至目前的50%。

山东群英会徐岗表示,中国现在已经是空客单一国别最大市场,年飞机交付量约占全球年飞机交付量的1/4。今年截至7月底,空客已经向中国交付93架飞机,占同期全球交付量458架的20%以上。另据介绍,目前A220支线客机机身部分几乎全部在中国生产,未来空客还计划把翼盒和机腹整流罩等关键部位的生产移至中国。

本届航展还吸引了多家上市公司及上市公司子公司参与。作为航空材料从业者,安泰科技旗下空港新材分公司亮相本次展会。据悉,公司生产的铸造高温合金广泛应用于发动机和燃气机的涡轮叶片、增压器涡轮、动力系统结构件等。三聚环保本次重点带来了“MCT悬浮床平台技术”。记者从展台获悉,三聚环保今年7月成功通过加工废生物油脂,产出符合欧盟标准的第二代生物柴油,并且产品已经批量出口欧洲。

此外,参加本届北京航展的上市公司还包括航空材料供应商宝钛股份、海格通信从事民航通讯系统的子公司海格云熙、致力于提供风洞变频调速系统解决方案的能科股份、新三板挂牌公司航亚科技等。

平台咨询电话:400-703-7000

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